Тип двигателя | 2-х тактный, 1 цилиндр |
Объем двигателя | 83 куб.см |
Мощность | 4,0 л.с. |
Охлаждение | Комбинированное |
Система выхлопа | - |
Тип стартера | Ручной |
Зажигание | CDI |
Коробка передач | Вперед, реверс и нейтраль |
Тип управления | Румпель |
Откидывание мотора | Ручное |
Высота транца | 435 мм |
Размер винта | - |
Объем топливного бака | - |
Вид топлива | Бензин не ниже 92 с маслом |
Вес мотора | 21 кг |
Все характеристикиОснащен коробкой передач (вперед, реверс и нейтраль), удобным креплением, страховочном линем, внутреним и внешнем топилвным баком большой вместимостью.
Модель сочетает в себе и мощный двигатель в 4 л.с. с водяным охлаждением, и коробку передач с нейтралью и задним ходом, и возможность подключения внешнего топливного бака большой ёмкостью, и средства безопасности в виде остановочного линя(кнопка аварийной остановки двигателя), а так же лёгкость и простоту в управлении, установке и регулировке, и техническом обслуживании.
А с учётом небольшого веса и размеров всеми этими прелестями можно наслаждаться даже одному, в том смысле, что вам не нужен напарник для транспортировки, установки и эксплуатации двигателя, с этим справится и один человек.
Так же стоит сюда отнести и экономичность в расходе топлива. Получая удовольствие от всех преимуществ этого мотора вы будете тратить совсем небольшие деньги на топливо. В связи с этим лодочный мотор можно назвать недорогим не только из-за его стоимости, но так же из-за экономичности.