| Скорость | до 25 км/ч |
| Размер грузового отсека (мм) Д x Ш x В | 1800 x 1100 x 400 мм |
| Задняя подвеска | Рессоры+ пружины+ гидравлические амортизаторы |
| Передняя подвеска | Гидравлические амортизаторы |
| Пониженная передача | Есть |
| Грузоподъемность | 1000 кг |
| Привод | задний |
| Сухой вес | 220 кг |
| тормоза | барабанный |
| Мощность двигателя | 1500 Вт |
| Емкость аккумуляторной батареи | До 55 Ah (в комплектацию не входит) |
| Габариты (мм) Д x Ш x В | 3200 x 1080 x 1350 мм |
| Эксплуатация | всесезонная |
| Время заряда батареи | 8-10 часов |
| Максимальный пробег на одном заряде | до 80 км |
| Напряжение | 60 В |
| Дополнительное пассажирское место | есть |
Все характеристики
- Не требует регистрации
- Тяговые аккумуляторы Rutrike c безусловной гарантией (приобретаются отдельно)
- Новая система амортизации
- Новый электромотор 1500W (выдает на 30% больше крутящего момента)
- Передняя фара с 15 диодами
- Пониженная передача
- Дополнительное место для двух пассажиров
- Увеличенная толщина стали рамы
- Три режима движения: медленный, средний, быстрый
- Усиленные покрышки задних колес
Технические особенности электротрицикла Rutrike D4 1800 60V1500W
На наших электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза.
На электротрицикле Rutrike D4 используется полностью герметичный тяговый бесщеточный двигатель мощностью 1500W c силовыми шестернями редуктора, который имеет свободный дифференциал и установлен в неразрезной мост с усиленными полуосями. Заряжается трицикл в течение 8-10 часов.
Надежный барабанный тормоз обеспечивает безопасное торможение, что крайне важно в случае грузовых перевозок.
Электротележка укомплектована специальными тяговыми аккумуляторами увеличенной емкостью 45Ah (приобретаются отдельно), что позволяет проехать до 80 км.
Наши трициклы оснащены кузовами, имеющими подъёмную конструкцию на газовых амортизаторах.
Внимание! Данная конструкция не предусмотрена для фиксации кузова в поднятом положении, а лишь для облегчения его подъёма! Не находитесь под поднятым кузовом без его дополнительной фиксации. Это небезопасно!
